INVERTIR SIN COMPRAR TIERRAS

 

El FIPP, que opera la SRA, promueve los negocios en las tierras ejidales, de las cuales 94% tiene certeza jurídica

La riqueza de los recursos naturales incluidos en la propiedad ejidal en México es indudable: concentra 80% de las selvas y bosques, 74% de la biodiversidad y dos terceras partes de los litorales.

Con el fin de aprovechar estas condiciones, la Secretaría de la Reforma Agraria (SRA) opera el programa de Fomento a la Inversión Pública y Privada en la Propiedad Rural (FIPP), que brinda certeza jurídica a los inversionistas interesados en rentar tierras ejidales para desarrollar proyectos productivos que respeten la vocación natural de la tierra.

“Al asociarse con los campesinos, el inversionista no se descapitaliza y tiene beneficios inmediatos que fortalecen su proyecto”, dijo Rocendo González Patiño, procurador agrario de la SRA. “Requerimos un cambio cultural y dejar de pensar que sólo comprando la tierra es posible invertir”, agregó.

Proyectos con nombre y apellido

Siembra de cultivo de granos, forrajes y hortalizas es uno de los proyectos de inversión ya formalizados por el FIPP.

Se desarrolla en el municipio Doctor Arroyo, en Nuevo León, los campesinos asociados a este proyecto suman una superficie de 220 hectáreas y la inversión comprometida es de 4.15 millones de pesos, de los cuales ya se han aplicado 2.16 millones.

Brígido Morales Vázquez, inversionista en el proyecto, mencionó que el arrendamiento anual de la superficie es de 680,000 pesos, a diferencia de los 4 millones 400,000 que implicaría la compra de los terrenos.

En tres años, las inversiones en tierra social del FIPP ascienden a más de 111,346 millones de pesos, representativos de 2,190 proyectos -incluido el desarrollado en Doctor Arroyo- y abarcan una superficie de 607,410 hectáreas.

El estado de Guerrero encabeza el número de proyectos formalizados, con 290, seguido de Michoacán (202) y Oaxaca (135); otros 224 proyectos se encuentran próximos a ser ejecutados.

“También impulsamos proyectos innovadores. Entre ellos, la generación de energías limpias como la eólica y la compra de bonos de carbono en la Selva Lacandona”, dijo Abelardo Escobar Prieto, titular de la SRA.

Desmitificar al huevo y pollo para su consumo

Tanto el huevo como el pollo son alimentos ricos en proteína, son nutritivos y económicos; aun con esto no se mantienen a salvo de los mitos que, en cierta medida, afectan su consumo.

Del huevo se dice que incrementa los niveles de colesterol y que favorece el surgimiento de enfermedades cardiovasculares (ECV). Ahora sabemos que los factores que provocan estas enfermedades son el alcohol, el tabaco, el sedentarismo, el estrés y la obesidad. Por lo tanto, no hay ningún riesgo al consumirlo y apartar la yema no es necesario, es cierto que con este acto se consigue eliminar el colesterol (213mg/huevo), pero también se retiran importantes nutrientes.

Falsamente se cree que la proteína de buena calidad debe ser cara y, por el contrario, un huevo que cuesta un poco más de 1 peso contiene el mejor perfil de aminoácidos indispensable, mientras que sus proteínas son de alta calidad, superiores a las de la leche, el pescado y la carne.

Dado su precio accesible se puede considerar para combatir la desnutrición, que en México se estima está presente en 15% de la población.

Otro de los mitos es que los huevos rojos son de mejor calidad que los blancos; el color es determinado por la raza de la gallina, no por su alimentación y, por lo tanto, no existe ningún factor que influya sobre el contenido de nutrimentos.

En México, 95% del huevo que se consume es blanco, la razón de esto es que las gallinas rojas son más grandes y consumen más alimento.

Las gallinas producen un huevo cada 25 o 28 horas, por lo que es un gran mito que por medio de la manipulación de la luz se pueda alterar este proceso biológico.

De los pollos se dice que son alimentados con hormonas para fomentar un crecimiento acelerado. Lo cierto es que su desarrollo en menos tiempo se da por la selección de las razas, nutrición, sanidad y al avance registrado en la industria avícola.

Utilizarlas no tendría ningún efecto en el ave y aumentaría los costos de producción.

Por lo tanto, en lugar de restringir su consumo con ideas erróneas, hay que promoverlo. El año pasado en nuestro país el huevo registró un consumo per cápita de 380 piezas, esto lo ubica como el primer consumidor de huevo fresco para plato a nivel mundial y el sexto como productor. En el 2009 creó 1,143 empleos, 83% directos y 17% indirectos.

El pollo cuenta con un consumo per cápita de 26 kg. al año y somos el quinto productor de pollo a nivel mundial. Ambos representan 63.4% de la producción pecuaria en el país.

SECRETARIO DE ECONOMÍA COMPROMETE APOYO PARA FABRICANTES DE CALZADO

"Nosotros estamos con ellos, estamos muy cerca y tenemos que ver cada vez más cómo podemos trabajar en ese sentido, para que sigan siendo una fuente importante de empleos para la región", dijo.

El secretario de Economía sostuvo ayer por la mañana una reunión de trabajo con empresariosde la industria del calzado en León, quienes en los últimos días expresaron su inconformidad ante el desinterés mostrado por el gobiernofederal para atender los reclamos del sector.

El funcionario aseguró que los industriales delcalzado no están solos, y la prueba está en quelos últimos cinco años el gobierno federal hadestinado 37.6 millones de pesos en beneficio de mil 429 empresas del ramo.

Aseveró que por medio de los seis Centros México Emprende y los dos módulos de México Emprende, "se está atendiendo a más empresas y proyectos en este emblemático sector cuero-calzado" para apoyar la productividad y capacidad de las industrias.

Por otra parte, al participar ayer en la presentación de la inversión de Honda en Celaya, el secretario de Economía destacó que laindustria automotriz es uno de los más importantes motores del crecimiento económico,ya que su contribución a la producción manufacturera representa más del 17 por cientodel PIB y emplea al 15 por ciento del personal de dicho sector.

"En un lapso corto, Japón ha hecho dos grandes inversiones en este sector y ambas se consolidaron en México. Actualmente, México es el noveno país del mundo en la fabricación de automóviles y la sexta potencia mundial en exportaciones del ramo", sostuvo.

TRABAJO NO REMUNERADO EN HOGARES, REPRESENTA 2.67 BILLONES DE PESOS

ACTIVIDADES DOMÉSTICAS

Realizado por miembros del hogar sin onterner una remuneración:
Representan 2.67 billones=22.6% del PIB Nacional
(Costo de mano de obra que el mercado tendría que gastar para producir los bienes y servicios en los hogares)
Cifras recientes:
En 2003 representaba el 21.7%
En 2009 representaba el 22.6%

El 77.3 % del valor económico de este trabajo es realizado por MUJERES.


*Si las Mujeres obtuvieran una remuneración por este trabajo, ganarían $37,300 mensuales.
*Si los Hombres obtuvieran una remuneración por este trabajo, ganarían $11,800 pesos mensuales.
En 2003 por cada 100 hombres que trabajaban, 53 mujeres también estaban ocupadas.
Para el 2009 según recientes cifras publicadas por INEGI, hubo 60 mujeres ocupadas.

TIPOS DE ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL HOGAR CON MAYOR IMPORTANCIA:

• Cuidados y apoyo a los integrantes del hogar, representando el 28% del valor total de trabajo.
• Proporcionar alimentos, participa con el 23.7%.
• Limpieza y mantenimiento de la vivienda 17.8%.
• Compras y administración del hogar 14.4%.
• Limpieza y cuidado de la ropa y calzado 10.4%.

En el caso de los hombres, su mayor contribución es en el servicio de compras y administración del hogar, con 41%.

Todo esto nos permite comprender el creciente valor con el que cuentan este tipo de actividades no remuneradas, realizadas por los miembros del hogar para la generación de servicios necesarios en la satisfacción de sus necesidades, permitiendo dimensionar de manera precisa el aporte de los hogares al bienestar económico.

BAJA EL RITMO DE COMPRAS DE EU Y LE IMPACTA A MÉXICO...

Las importaciones de mercancías de Estados Unidos sumaron 192,400 millones de dólares en junio, un aumento anualizado de 14% -el más bajo en el primer semestre- marcando una desaceleración que afectó a los exportadores mexicanos.

De enero a mayo del 2011, las importaciones estadounidenses de mercancías registraron tasas positivas de entre 16.4 y 22.5%, de acuerdo con datos del Departamento de Comercio de Estados Unidos.

El menor ritmo de crecimiento de las compras externas de Estados Unidos se vio reflejado en las exportaciones mexicanas a ese destino, que en junio fueron por 22,869 millones de dólares, un alza interanual de 14.6%, también la más baja en la primera mitad del año.

Los incrementos anualizados de las exportaciones de México a su vecino del norte se ubicaron en un intervalo de entre 15.6 y 22.4% de enero a mayo.

De todas las importaciones de mercancías de Estados Unidos, México tuvo una participación de 11.9% en junio, una subida marginal frente a 11.8% del mismo mes del 2010, pero en el acumulado semestral su porción fue de 12.1%, menor a la de 12.2% de igual periodo de un año atrás.

“Para no bajar el ritmo de crecimiento de las exportaciones al mercado estadounidense, la única manera es agarrar una rebanada más grande en un pastel menos dinámico”, dijo Luis de la Calle, consultor de De la Calle, Madrazo y Mancera.

Ubicados como los otros dos principales proveedores del mercado estadounidense, China registró una participación de 17.1% en el primer semestre y Canadá consiguió una porción de 14.7 por ciento.

“Si México mantiene su moneda competitiva podrá defender su participación de mercado e incluso ampliarla”.

REVISAN CRECIMIENTO DE MÉXICO A LA BAJA

La demora en la recuperación del gasto de los hogares en EU y los efectos de los desastres naturales en Japón afectaron la perspectiva del País

Debido a un entorno económico externo menos favorable, BBVA Bancomer revisó a la baja la perspectiva de crecimiento de México de 4.7 a 4.1 por ciento para este año.

En su informe "Situación México", la institución financiera aseguró que el crecimiento económico para el conjunto del año, se vio afectado por el menor dinamismo externo en el primer semestre.

El informe destaca dos eventos externos que marcaron la pauta en la primera parte del año: por un lado, la demora en la recuperación del gasto de los hogares de Estados Unidos y la desaceleración de su PIB, y por el otro, la afectación en la cadena de suministros para la industria automotriz por los desastres naturales de Japón ocurridos en marzo pasado.

Así mismo, el deterioro fiscal en Estados Unidos y la volatilidad por la que atraviesan los mercados financieros son dos factores que provocarán que México crezca a un menor ritmo al esperado previamente.

Para 2012, BBVA espera que el crecimiento de México sea de 3.8 por ciento, mientras que el crecimiento de EU este año lo coloca en 2.1 por ciento.

Sin embargo, Adolfo Albo, economista jefe para México de BBVA, indicó que existen factores como el aumento en el gasto en consumo de los hogares mexicano, así como los fuertes fundamentos macroeconómicos del País que permitirán un mejor desempeño para los siguientes meses del año.

De acuerdo con Albo, el gasto del consumo de los hogares ha ido incluso mejor a lo esperado, lo que se relaciona con la combinación de dos efectos positivos: por un lado la mejora en el ingreso disponible y por el otro la disponibilidad en la oferta de financiamiento.

En cuanto a la inflación, Albo destacó su mejora en las últimas semanas, así como una perspectiva más favorable a futuro.

Los registros positivos, fueron resultado de un incremento de precios menores en el costo de energéticos y productos agrícolas, y a la falta de presiones por parte de la demanda.

"PROVEEDORES DE AUTOPARTES EN MÉXICO: EVALUANDO LOS RIESGOS PARA LA PRODUCCIÓN Y LAS EXPORTACIONES"

Durante décadas, México ha sido un importante centro productor de automóviles y autopartes; el rol del país en la industria automovilística mundial probablemente continuará creciendo debido a su proximidad con el mercado norteamericano. Sin embargo, el incremento bien documentado de la violencia relacionada con los diversos cárteles del narcotráfico que operan en México durante los últimos años merece un seguimiento muy de cerca, en nuestra opinión, dada la inversión masiva de los productores de autopartes y vehículos en México. Aunque no hemos sido testigos de una interrupción de las operaciones derivada de la violencia, consideramos que sería poco práctico para la mayoría de proveedores de autopartes el reubicar sus operaciones mexicanas críticas si dichas interrupciones ocurrieran.

Los proveedores de autopartes se han beneficiado de la producción de bajo costo que tienen en México y, a la fecha, no han afrontado impedimentos significativos al respecto. Los proveedores de autopartes han afirmado que, aunque están tomando las precauciones necesarias para afrontar los temas de seguridad en México, en particular el aumento de la delincuencia a lo largo de la frontera con Estados Unidos, no prevén ningún problema en la producción – y Standard & Poor’s Ratings Services no ha visto evidencia de interrupciones en esta o en cualquiera de las otras industrias importantes dentro del país. A pesar de esta trayectoria positiva hasta ahora, consideramos que sigue siendo importante monitorear cualquier incidente.

Por qué la industria ha comprometido inversiones sustanciales en México

Para los proveedores de autopartes extranjeros, ha habido beneficios sustanciales por la producción de automóviles y autopartes en México. Desde 2003, Estados Unidos ha eliminado los aranceles sobre los automóviles de pasajeros, camiones ligeros y componentes de automóviles que se producen en México (véase la nota 1). Aunque la mayoría de las nuevas inversiones en la producción de automóviles desde 1994 ha sido en Estados Unidos, la producción de autopartes ha aumentado sustancialmente en México, y empresas mexicanas llevan a cabo una gran parte de esta.

Los salarios en México en esta industria son una fracción de los salarios en Estados Unidos, generalmente se ubican entre 10% y 20%, y la cercanía de México con Estados Unidos contribuye a costos más bajos de transporte y logística frente a otros países. También hay flexibilidad con respecto a la posibilidad de emplear ciudadanos de Estados Unidos a lo largo de la frontera entre los dos países. Además, los productos fabricados en México reciben un trato comercial favorable con varios países de América del Sur. México, por lo tanto, puede servir como una plataforma para la exportación de automóviles hacia Norteamérica y América del Sur.

Los problemas de seguridad no han disminuido la presencia de proveedores de autopartes mexicanos hasta ahora

A pesar de sus preocupaciones cada vez mayores respecto de la seguridad, muy pocos proveedores de autopartes han indicado su intención de reducir su presencia en México. De acuerdo con la mayoría de ellos esto requeriría una gran cantidad de tiempo y gastos para llevarse esta capacidad a los Estados Unidos con el fin de compensar la capacidad perdida en México. Aunque el nivel de dependencia de algunos proveedores hacia México es menor que el de otros que tienen suficiente capacidad adicional en Estados Unidos para compensar la capacidad perdida en caso de una interrupción. Sin embargo, la estrategia de algunos proveedores de autopartes hasta ahora es trasladar sus operaciones a zonas con índices de criminalidad más bajos, o seguir a sus principales clientes a las regiones donde se encuentra la producción de autos nuevos. El supuesto subyacente parece ser que el alto nivel de delincuencia sigue siendo limitado a los estados fronterizos y algunas ciudades (vea la tabla). Al mismo tiempo, los gobiernos, federal y estatales, ofrecen incentivos para aumentar la fabricación de autopartes en algunas regiones y han reforzado la seguridad en las áreas de producción clave.

El programa de maquiladoras y el TLCAN han beneficiado la manufactura en México

México ha desempeñado un papel importante en la manufactura en Norteamérica desde la década de 1960, cuando las empresas multinacionales establecieron por primera vez maquiladoras en el lado mexicano de la frontera México-Estados Unidos. A través de estas instalaciones, conocidas también como maquilas, los fabricantes en México importaron materias primas y materiales intermedios y bienes libres de aranceles y los convirtieron en productos que podían exportar de nuevo a Estados Unidos (véase la nota 3). Las maquiladoras también permitieron a las multinacionales contratar trabajadores con salarios mucho más bajos que sus contrapartes en Estados Unidos. Además, la ubicación de estas maquiladoras a lo largo de la frontera se tradujo en menores costos de transporte y logística en comparación con las operaciones en otros países (véase la nota 4). Además, los empleados de Estados Unidos podían vivir en su país y trabajar en estas instalaciones cruzando la frontera